环球商业周刊编辑部
陷入困境的航空巨头波音公司周一与 2019 年 737 MAX 客机坠机事故中丧生的一名妇女的家人达成最后一刻和解，避免了联邦民事审判。
三位熟悉此案的消息人士告诉法新社，已在庭外达成和解，但他们没有透露细节。
埃塞俄比亚航空公司飞机失事造成157人死亡。审判定于周二在芝加哥开始。
据知情人士透露，该案最初涉及六名原告，但到目前为止，除一名原告外，其他原告均已和解。
消息人士称，周二举行的听证会将向法官豪尔赫·阿隆索通报和解事宜，法官必须批准该协议才能正式和解。
消息人士告诉法新社：“这是一次仅针对损害的审判，这意味着不会提供有关波音公司责任的证据。”
另一起案件涉及印度出生的女性马尼沙·努卡瓦拉普 (Manisha Nukavarapu)，她于 2019 年 3 月 10 日乘坐埃塞俄比亚航空 ET302 航班，波音 737 MAX 8 从亚的斯亚贝巴起飞几分钟后坠毁，机上 157 人全部遇难。
原告家人的律师没有回应法新社的置评请求。
法新社获得的最初投诉称，努卡瓦拉普正在东田纳西州立大学医学院住院实习第二年，她计划在那里成为一名内分泌科医生。
她原计划乘坐埃塞俄比亚航空公司的航班去肯尼亚看望她的姐姐。
疏忽
2023 年 6 月的一份法庭文件称，2019 年 4 月至 2021 年 3 月期间，115 名受害者的亲属以过失死亡和疏忽等罪名对波音公司提起民事诉讼。
据了解法律程序的消息人士称，截至 10 月 22 日，“代表 29 名死者的 30 起案件仍有待审理”。
这些投诉已分为几组，下一组计划于 2025 年 4 月 7 日接受审判。
波音公司的一名律师在 10 月份的听证会上表示，波音公司“已公开并在民事诉讼中承认对 MAX 坠机事件负责，因为 MCAS 的设计……导致了这些事件”。
MCAS 是一种飞行稳定功能，与埃塞俄比亚航空坠机事故和狮航运营的一架 737 MAX 8 喷气式飞机于 2018 年 10 月 29 日从印度尼西亚雅加达起飞约 10 分钟后坠毁有关。机上189人全部遇难。
两起 737 MAX 坠机事故发生后，整个 737 MAX 机队停飞了 20 多个月，以便当局进行调查。
据波音公司称，有关两起坠机事件的民事投诉中，90%以上已得到解决。
波音公司的律师马克·菲利普 (Mark Filip) 在 10 月 11 日的听证会上表示，“波音公司已向坠机者家属及其律师支付了数十亿美元的民事诉讼费用。”
